Mercedes-Benz VITO Mixto Standard

Modèles VUL

Mercedes-Benz VITO MIXTO


Le Mercedes-Benz VITO MIXTO est un véhicule utilitaire léger du constructeur allemand Mercedes-Benz. Né en 1996, la 3ème génération du VITO voit le jour en 2014. Le Mercedes-Benz VITO propose une transmission propulsion sur la majeure partie de ses véhicules (4×4 et traction également disponibles). Par ailleurs, la gamme VITO est disponible en version 4MATIC (adaptée aux terrains difficiles). Le Mercedes-Benz VITO MIXTO possède une banquette double à l’avant et une banquette 3 places à l’arrière. En ce sens, le MIXTO peut transporter jusqu’à 6 personnes. Sans sacrifier l’espace de chargement à l’arrière.



3 longueurs existent : Compact, Long et Extra-Long. Aussi, il existe 3 finitions : standard, SELECT et PRO. Aussi, nous parlerons ici de la version VITO Mixto Standard.

 

Le châssis du véhicule est renforcé pour en faire un véhicule utilitaire polyvalent et efficace. En effet, le Mercedes-Benz VITO MIXTO propose jusqu’à 4,1 m3 de volume de chargement (pour une surface de 2,63 m²). Avec un PTAC de 3200 kg, ce sont jusqu’à 1344 kg de charge utile assumés par le VITO. Dans sa version standard, le MIXTO propose de série des portes arrière deux battants à 180 degrés. Aussi, un cache-moyeu de roue.

 

Intérieur et motorisations

 

À l’intérieur, le Mercedes-Benz VITO MIXTO Standard est un deuxième bureau. Le confort se veut digne de la marque allemande. En ce qui concerne les équipements de série de la version Standard, nous retrouvons la climatisation TEMPOMAT ou encore une prise de courant 12V. Mais aussi l’allumage automatique des phares ou le plafonnier avec deux liseuses. L’intérieur est d’une grande qualité, la position de conduite confère une bonne visibilité et une bonne assise. L’ergonomie est pensée autour du conducteur. En effet, le siège conducteur est réglable en longueur, en inclinaison et en hauteur.
En ce qui concerne le multimédia, le Mercedes-Benz VITO MIXTO Standard propose le système Audio 10.

Côté motorisation, le VITO MIXTO Standard propose plusieurs solutions diesel. Le 4 cylindres existe en deux cylindrées (1598 cm3 et 2143 cm3). Le premier est un moteur Renault et existe en 2 niveaux de puissance : 109 CDI (88 ch) et 111 CDI (114 ch). Ces motorisations sont réservées pour une transmission de type traction. Le deuxième existe en un unique niveau de puissance pour la finition Standard : 114 CDI (136 ch). Pour une transmission de type propulsion.

L’entretien des moteurs se fait 1 fois tous les 40,000 km. Quant à la boîte de vitesses, c’est une boîte manuelle à 6 vitesses sur tous les modèles.

Son prix ? À partir de 23,720 € HT dans sa version compacte et sans options (109 CDI). Et à partir de 29,170 € HT dans sa version extra-long avec un moteur 114 CDI de 136 chevaux.

 

Back to top

Les cookies Google Analytics

Ce site utilise des cookies de Google Analytics, ces cookies nous aident à identifier le contenu qui vous intéresse le plus ainsi qu'à repérer certains dysfonctionnement. Vos données de navigations sur ce site sont envoyées à Google Inc.