Mercedes-Benz VITO Fourgon Standard

Modèles VUL
Mercedes-Benz VITO Fourgon Standard

 

Le Mercedes-Benz VITO Fourgon Standard est un véhicule utilitaire léger du constructeur allemand Mercedes-Benz. Né en 1996, la 3ème génération du VITO voit le jour en 2014. Le Mercedes-Benz VITO propose une transmission propulsion sur la majeure partie de ses véhicules. Cependant, certains sont dotés d’une transmission 4×4 ou encore traction. Par ailleurs, la gamme VITO est disponible en version 4MATIC, pour les professionnels oeuvrant sur des terrains difficiles. Le Vito est disponible en 3 longueurs : Compact, Long et Extra-Long. Il existe 3 finitions : standard, PRO et SELECT. Nous parlerons ici de la version Standard.

 

Le châssis du véhicule est renforcé pour en faire un véhicule utilitaire polyvalent et efficace. En effet, le Mercedes-Benz VITO Fourgon Standard propose jusqu’à 6,9 m3 de volume de chargement (dans sa version fourgon extra-long). Avec un PTAC de 3200 kg, ce sont jusqu’à 1344 kg de charge utile assumés par le VITO. En outre, la porte coulissante droite permet de charger facilement.

Dans sa version Fourgon Standard, le VITO propose de série un Hayon tôlé et un cache-moyeu de roue.

 

Intérieur et motorisations

 

À l’intérieur, le Mercedes-Benz VITO Fourgon Standard est un deuxième bureau. Le confort se veut digne de la marque allemande : tissu Tunja noir, prise de courant 12 V ou encore témoin de température extérieure. Aussi, l’intérieur est d’une grande qualité, la position de conduite confère une bonne visibilité et une bonne assise. Le conducteur est l’élement clé autour duquel se construit l’érgonomie. En effet, le siège conducteur est réglable en longueur, en inclinaison et en hauteur.
En ce qui concerne les équipements de série, le Mercedes-Benz VITO Fourgon Standard propose plusieurs degrés d’équipements. À commencer par un système multimédia (Audio 10) ou encore la roue de secours.

Côté motorisation, le VITO Fourgon Standard propose plusieurs solutions diesel. Le 4 cylindres existe en deux cylindrées (1598 cm3 et 2143 cm3). Le premier est un moteur Renault et existe en 2 niveaux de puissance : 109 CDI (88 ch) et 111 CDI (114 ch). Uniquement pour une transmission de type traction. Sur le VITO Fourgon Standard, le moteur de 2143 cm3 existe avec un seul degré de puissance : 114 CDI (136 ch), pour une transmission de type propulsion.

L’entretien des moteurs se fait 1 fois tous les 40,000 km. Quant à la boîte de vitesses, il s’agit d’une boîte manuelle à 6 vitesses sur toutes les versions.

Son prix ? À partir de 21,850 €, dans sa version la plus basique et sans options. Et jusqu’à 27,165 e dans sa version extra-long avec un moteur 114 CDI de 136 chevaux (plus grosse motorisation disponible).

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