Mercedes-Benz VITO Fourgon Select

Modèles VUL
Mercedes-Benz VITO Fourgon Select

 

Le Mercedes-Benz VITO Fourgon Select est un véhicule utilitaire léger du constructeur allemand Mercedes-Benz. La 3ème génération du VITO voit le jour en 2014, après ses débuts en 1996. Le Mercedes-Benz VITO propose une transmission propulsion sur la majeure partie de ses véhicules. Cependant, certains sont dotés d’une transmission 4×4 ou encore traction. Par ailleurs, la gamme VITO est disponible en version 4MATIC, pour les professionnels oeuvrant sur des terrains difficiles. Le Vito est disponible en 3 longueurs : Compact, Long et Extra-Long. Il existe 3 finitions : standard, PRO et SELECT. Nous parlerons ici de cette dernière version, qui est la plus haut-de-gamme des trois.

Le châssis du véhicule est renforcé pour en faire un véhicule utilitaire polyvalent et efficace. En effet, le Mercedes-Benz VITO Fourgon Select propose jusqu’à 6,9 m3 de volume de chargement. La charge utile est de 1344 kg max. Le PTAC est de 3200 kg. La porte coulissante droite permet de charger facilement.

Dans sa version Fourgon Select, le VITO propose de série des portes arrière deux battants à 180 degrés. Tout comme la finition PRO. Aussi, des enjoliveurs de roue et antibrouillard.

 

Intérieur et motorisations

 

À l’intérieur, le Mercedes-Benz VITO Fourgon Select est un deuxième bureau. Le confort se veut particulièrement digne de la marque allemande. En plus des équipements de série sur la version Standard et PRO, la finition Select propose également : essuie-glaces automatiques. Mais aussi et surtout l’antibrouillard, tout comme l’allumage automatique des phares ou le plafonnier avec deux liseuses. L’intérieur est d’une grande qualité, la position de conduite confère une bonne visibilité et une bonne assise. En effet, le siège conducteur est réglable en longueur, en inclinaison et en hauteur. Par ailleur, avec cette finition, le siège conducteur est confort.

En ce qui concerne les équipements de série, le Mercedes-Benz VITO Fourgon Select propose un niveau supérieur d’équipements par rapport à la version PRO. À commencer par un volant multi-fonctions. Ou encore, un système multimédia (Audio 15, avec Navigation Becker). Aussi, l’instrumentation de luxe est combinée avec un écran matriciel et ordinateur de bord.


Côté motorisation, le VITO Fourgon Select propose plusieurs solutions diesel. Le 4 cylindres existe en deux cylindrées (1598 cm3 et 2143 cm3). Le premier est un moteur Renault et existe en 2 niveaux de puissance : 109 CDI (88 ch) et 111 CDI (114 ch). Ces motorisations sont réservées pour une transmission de type traction. Le deuxième existe en 3 niveaux de puissance : 114 CDI (136 ch), 116 CDI (163 ch) et le 119 CDI (190 ch). Tous pour une transmission de type propulsion.

L’entretien des moteurs se fait 1 fois tous les 40,000 km. Quant à la boîte de vitesses, c’est une boîte manuelle à 6 vitesses sur tous les modèles. Sauf sur le moteur 119 CDI, où il s’agit d’une boîte automatique 7G-TRONIC PLUS.

 

 

Son prix ? À partir de 25,110 € HT dans sa version la plus basique et sans options. Et à partir de 36,370 € HT dans sa version avec un moteur 119 CDI (190 ch) et extra-long.

 

Back to top

Les cookies Google Analytics

Ce site utilise des cookies de Google Analytics, ces cookies nous aident à identifier le contenu qui vous intéresse le plus ainsi qu'à repérer certains dysfonctionnement. Vos données de navigations sur ce site sont envoyées à Google Inc.