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Ford Transit Courrier

Ford Modèles VUL

Ford Transit Courrier

 

Tout d’abord, le constructeur américain Ford fait partie des constructeurs proposant la gamme la plus diversifiée au monde. Ainsi, en termes de véhicules utilitaires, Ford propose plusieurs modèles. Le Ford Transit Courrier est le modèle le plus petit et compact de la gamme. En outre, ce VUL répond à une tendance nouvelle qui tend à minimiser la taille des véhicules utilitaires, pour les adapter aux dimensions et aux contraintes urbaines. Lancé courant 2014, ses rivaux s’appellent Fiat Fiorino, Peugeot Bipper, Mercedes-Benz Citan, Renault Kangoo ou encore Citroën Nemo. Par ailleurs, le Ford Transit Courrier est disponible en 3 finitions: Sport, Ambiante et Trend.

 

 

La raison d’être du Ford Transit Courrier est de maximiser l’espace de chargement disponible dans un petit véhicule. Cette fourgonnette 2 places propose tout un tas d’aménagements intérieurs afin d’augmenter la longueur de l’espace de chargement (pouvant passer de 1,62 à 2,59 mètres). Ceci est particulièrement utile, en particulier pour de longs objets (échelles, tuyaux, planches). Par conséquent, le volume utile de chargement sur le Transit Courrier est de 2,7 m3. Pour conclure, la porte latérale coulissante est un bonus intéressant.
En termes de dimensions, il s’agit du plus petit modèle de la gamme utilitaire. Cependant, le Ford Transit Courrier mesure 4,15 mètres de long (soit plus gros qu’un Peugeot Bipper et ses 3,86 mètres de longueur, par exemple). Par ailleurs, la charge maximale du Transit Courrier est de 660 kg.

 

 

Habitacle et motorisations


L’habitacle est peu volumineux compte tenu de l’étroitesse du véhicule. Toutefois, il demeure satisfaisant pour deux personnes. Comme tout véhicule utilitaire digne de ce nom, le Ford Transit Courrier possède tout un tas d’espaces de rangement dans l’habitacle afin de faciliter la vie du professionnel. Le petit détail caractéristique est l’énorme console centrale, qui n’est pas forcément le meilleur choix esthétique. Comme la plupart des véhicules Ford, le Transit Courrier possède la plateforme SYNC. Il bénéficie également de plusieurs technologies d’aides à la conduite ou d’économie de carburant, tel que le Stop & Start.

 

 

En termes de motorisation, le Ford Transit Courrier est animé par un moteur essence EcoBoost 3 cylindres de 1,0 L délivrant 100 chevaux pour un couple de 170 Nm. Ceci dit, il semblerait que l’EcoBoost soit moins intéressant pour des raisons fiscales par rapport aux autres motorisations. En effet, le Transit Courrier peut également être motorisé par un TDCi 1,5 L de 75 chevaux ou TDCi 1,6 L de 95 chevaux. Pour conclure, ce moteur s’associe à une boîte manuelle à cinq rapports.

 

Son prix ?  À partir de 14,045 €.

 

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