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Le nouveau Mercedes Sprinter en vidéo !

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Le nouveau Mercedes Sprinter a été dévoilé en vidéo sur internet. En effet, la troisième génération du véhicule utilitaire fait peau neuve. Le constructeur allemand reprend une formule qui marche, tout en la modernisant. Toutefois, petit détail important, le Sprinter est désormais développé exclusivement en interne. Par conséquent, la collaboration avec Volkswagen dans le processus de fabrication n’est plus à l’ordre du jour. Le VW Crafter est donc devenu un nouveau concurrent du Sprinter.

Ce nouveau Mercedes Sprinter garde une esthétique très proche de la précédente génération. Toutefois, quelques petits changements à l’avant viennent muscler ce nouveau véhicule. D’une part, les phares sont plus fins. D’autre part, le capot est positionné plus horizontalement au-dessus de la calandre portant la sempiternelle étoile. Visuellement, le nouveau Mercedes Sprinter ne change que très peu. Ses plus grandes innovations se trouvent à l’intérieur et dans son essence même. Commençons par la plus importante : l’apparition d’une version traction.

 

 

L’apparition d’une version traction

 

Chose assez inédite, le nouveau Mercedes Sprinter bénéficie dorénavant d’une nouvelle transmission. Par conséquent, en plus des traditionnelles versions propulsion et 4×4, l’utilitaire voit apparaître une version traction. Cette nouvelle transmission permet à Mercedes-Benz d’offrir un prix d’entrée de gamme défiant toute concurrence.

Par rapport aux versions propulsion ou intégrales, cette nouvelle transmission permet au Sprinter de disposer d’un seuil de chargement plus bas de 80 mm. Sa charge utile s’en voit améliorée de 50 kg. Le volume de chargement, quant à lui, augement de 0,5 m3.

 

Un VUL connecté

 

Le nouveau Mercedes Sprinter répond aux besoins actuels des professionnels. Par conséquent, le confort est particulièrement amélioré. La connectivité et la sécurité ont, elles aussi, été grandement développées. En effet, selon la finition du véhicule, le Sprinter viendra avec un large écran multimédia au sommet de la console centrale. Le volant devient multifonctionnel. En ce qui concerne les aides à la conduite, tout un tas d’équipements plutôt réservés à l’automobiliste font leur apparition. Par exemple le démarrage mains libres, un système de caméras 360°, le Park Assist ou encore un système d’éclairage LED dans la zone de chargement.

 

 

1700 variantes du Sprinter !

 

Pas moins de 1700 variantes du nouveau Mercedes Sprinter seraient disponibles selon le constructeur allemand. Une très large palette de choix et possibilités (selon les carrosserries, transmissions, boîtes de vitesses, etc…). De surcroît, la nouvelle transmission permet de proposer de nouveaux modèles pour de nouveaux marchés. Par exemple les camping-cars ou encore des versions carossées spéciales.

 

L’approche métier de Mercedes-Benz

 

Mercedes-Benz souhaite proposer de plus en plus de solutions aux professionnels. C’est pourquoi le constructeur allemand a développé une plateforme regroupant l’intégralité de ses services (Mercedes PRO). Ces derniers sont multiples et variés, mais ont tous comme philosophie d’être au plus proche de chaque métier et de chaque utilisation. De surcroît, Mercedes-Benz annonce des intervalles de révision de 60,000 km (ou tous les deux ans) pour les versions propulsion (40,000 km ou 2 ans pour les tractions), afin de maîtriser le coût total d’usage (TCO – Total Cost of Ownership).

 

 

Les motorisations

 

Pour les versions traction, seuls le 4 cylindres de 2,1 litres sera utilisé (soit en version 114 chevaux, soit 143 chevaux). La version de 163 chevaux quant à elle est également disponible, mais elle sera réservée aux Sprinter “camping-cars”. Les modèles traction seront accouplés soit à une boîte manuelle à six vitesses, soit à une nouvelle boîte automatique à neuf rapports (en option).

Quant aux versions propulsions classiques, elles bénéficient du 4 cylindres de 2,2 L. Celui-ci sera disponible en 114, 143 et 163 chevaux. Par ailleurs, le V6 3,0 L de 190 chevaux est également disponible. Une boîte mécanique à six vitesses ou une boîte automatique à sept  rapports viendront donner la puissance aux roues.

 

Le nouveau Mercedes Sprinter ne sera disponible qu’à partir de juin 2018 en France.

 

 

 

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