À chacun son style

Ils offrent chacun plus de 3 m3 utiles dans une longueur hors tout de presque 4,4 m. Même gabarit mais différences importantes au niveau mécanique comme dans le traitement de l’habitacle : Fiat contre Peugeot, Doblo contre Partner, ce match France-Italie s’annonce serré, mais stylé.

Pour les deux modèles en lice, la cellule de chargement est assez bien conçue avec des crochets disséminés sur le plancher (six dans chaque). Ce dernier est par ailleurs bien protégé par un revêtement plastifié et ce pour les deux véhicules. Sur le nouveau Doblo, on apprécie un détail pratique avec la mise à disposition d’une prise allume cigare à proximité de deux petits bacs de rangement. Cela permet de disposer d’une source d’énergie pour brancher un compresseur ou une baladeuse par exemple. Si le Partner possède lui aussi un petit bac de rangement dans la portière, il s’avère moins pratique....

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