La puissance sereine

Encore méconnue en France, infiniti, la marque haut de gamme de nissan, mérite qu’on s’y intéresse. avec l’eX37, le constructeur propose en effet un véhicule performant, sécurisant et capable d’affronter la concurrence sans rougir.

Il est difficile de se faire une place dans le segment des voitures haut de gamme. Et c’est d’autant plus vrai lorsqu’on n’est pas Allemand. Infiniti relève pourtant ce défi audacieux avec des produits atypiques, performants, innovants et dotés d’un véritable caractère. C’est le cas de l’EX37, un croisement judicieux de 4x4 SUV et de coupé. Mais, ici on donne dans la finesse plutôt que dans la rudesse et au final, la ligne est fluide, les formes sont bien proportionnées et confèrent au véhicule un air aussi agressif que dynamique.

Une conduite en toute sécurité

Le dynamisme, on le retrouve au volant de l’EX37, tout comme la sérénité. En effet, les nombreux systèmes de sécurité permettent une conduite sans stress. À commencer par le régulateur de vitesse adaptatif qui gère même la distance avec le véhicule qui le précède. Ainsi, sans aucune action, l’EX37 ralentira toute seule, jusqu’à l’arrêt si besoin, tout en maintenant une distance de sécurité optimale et reprendra sa vitesse de croisière automatiquement. De son côté, le système de gestion électronique de la répartition de la transmission (de 100 % à l’arrière en passant par des étapes intermédiaires pour atteindre jusqu’à 50 % de répartition avant/arrière) assure une adhérence maximale quelles que soient les conditions de circulation. Et cela pour une tenue de route irréprochable. Sur routes sinueuses, la voiture est agile, se place sans contrainte et facilement. Côté suspension, on doit toutefois reprocher une fermeté désagréable sur les petits dénivelés. Ainsi, sur les petites bosses et les raccordements de la chaussée par exemple, les soubresauts encaissés par les occupants sont désagréables.

Un moteur vif

L’EX37 se démarque aussi par un moteur agréable et vif. Le V6 assure des accélérations pertinentes et des performances dignes des sportives. Mais, en usage rapide, on est vite rappelé à l’ordre lorsqu’on regarde la consommation qui, sans complexe aucun, dépasse allègrement les 15 litres aux 100 km.Une conduite souple réduira sensiblement l’appétit à un niveau acceptable pour cette mécanique. Mais, côté porte feuille, il convient de noter que la voiture est aussi soumise à malus de 2 600 € dans le cadre de l’écotaxe.

La direction à assistance variable, permet une bonne maniabilité en ville et un bon ressenti sur route. En outre, pour les manoeuvres, pas moins de quatre caméras vous assistent. Elles peuvent en effet donner une image « vue d’en haut » de la voiture. Il est ainsi possible de repérer, en un seul coup d’oeil, les obstacles tout autour de la voiture. Et si ce mode de vision ne convient pas, il est possible d’en changer. Au final, garer l’EX37 est un véritable jeu d’enfant et cela malgré la visibilité moyenne vers l’arrière.

Un habitacle accueillant et pratique

À l’intérieur, la qualité est de mise avec des matériaux agréables et bien assemblés. Seule ombre au tableau : l’afficheur central devant le conducteur. Dédié aux informations de l’ordinateur de bord, il est peu pratique à l’usage et son affichage n’est pas du même niveau de qualité que le reste. Les commandes se montrent en revanche ergonomiques et faciles à gérer. Voiture haut de gamme, l’EX37 dispose de fonctionnalités appréciables comme le siège à mémoire de position qui recule automatiquement lorsqu’on ouvre la porte conducteur et qui reprend sa place initiale au démarrage du moteur. Démarrage qui s’effectue sans clef, à l’aide d’un simple bouton. Si les deux occupants avant trouvent facilement leurs aises, à l’arrière, ce ne sera pas la même chose. La place allouée est un peu juste pour emmener trois passagers supplémentaires.

En revanche, le coffre ne manque pas d’espace et l’EX37 se transforme en un break très pratique. L’opération de basculement des sièges arrière se fait électriquement, par une simple pression sur un bouton, tout comme la remise en place. La seule manoeuvre à réaliser sera l’installation – facultative mais vivement conseillée – du filet de protection (livré de série et rangé sous le plancher du coffre). Cela permettra de transporter des objets sans risque.

Bilan

Une ligne attirante, des performances incontestées, une qualité de fabrication de haut de gamme et un niveau d’équipement appréciable, l’Infiniti EX37 dispose également d’excellentes prestations routières. Le tout pour un prix généralement en dessous de la concurrence. Des arguments efficaces qui font de ce « Crossover-Coupé » un véhicule hors normes et très intéressant.

Texte et photos : Yves Martin